美国增加预算让陆军买最新版“支奴干”，陆军却一点也高兴不起来

据美国《防务新闻》2019年12月19日报道，美国国会在2020财年预算中强行增加了2800万美元，要求陆军必须购买“支奴干”直升机CH-47F的第二批次改型。陆军拿到更多的钱，却一点都不高兴，而且敢怒不敢言。

[CH-47F第二批次改型并不是差劲的飞机，但已经不能满足美国陆军需求]

按照美国陆军原先的计划，打算购买473架CH-47F第二批次型。但后来改了主意，打算只购买69架更先进的CH-47G型，然后把剩下的钱拿来采购新一代的“未来垂直起降飞机”。这件事损害了谁的利益呢？猜对了，波音公司不满意了。

波音公司是美国陆军航空兵的主要直升机供应商之一，生产中的型号包括AH-6轻型武装直升机、AH-64“阿帕奇”武装直升机、MH-139A多用途直升机，以及CH-47系列。波音还是著名的倾转翼飞机V-22制造商，不过它的用户是海军陆战队而不是陆军。上面所说的这些直升机性能都很不错，但和V-22相比，它们都有一个大问题——飞行速度太慢了。

[波音公司为CH-47第二批次做了大量改进，原本打算服役到2060年]

在美国陆航当中，CH-47家族承担着兵员和装备运输的任务，它也是美国陆军最大的直升机。但限于气动外形，CH-47的飞行速度不够快，哪怕是CH-47F第二批次改型换装了新的发动机，功率提高了1839千瓦，也只是大幅度提高了载重能力，最大飞行速度也只有315千米/小时，作战半径只有370千米。

美国陆军更希望买到的，是贝尔公司正在研制的V-280或者波音公司的SB-1新概念直升机，也就是所谓的“未来垂直起降飞机”。V-280同样是倾转翼飞机；而SB-1采用一对刚性共轴反转旋翼提供升力，还在尾部加装了一副推进螺旋桨。这两种飞机的巡航速度都很快，SB-1可以达到460千米/小时。

[SB-1在机身尾部增加了一副推进螺旋桨，可以大幅度提高飞行速度]

不过这个项目到底花落谁家，美国陆军还没有拿定主意。而且就算波音SB-1抢到了订单，CH-47F的现有生产线怎么办？如今波音737MAX因为卖不出去停产了，美国陆军再来这么一下，那不是雪上加霜？所以，美国国会增加的2800万美元预算虽然只是一笔小钱，背后的政治游说力度可想而知。这几百架CH-47F，美国陆军不要也得要。

美国陆军也曾经打算为波音找外销的渠道，维持生产线的运行。但可能的客户只有英国和阿联酋。然而这两个国家近期的直升机采购计划加起来只有30架。美国陆军还得自己把绝大部分CH-47F接收过来。

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