大切诺基性能版值不值 配多项运动套件还不涨价

　　大切诺基是Jeep旗下一款中大型SUV，主要以进口形式在国内销售。2018年7月18日，大切诺基Trailhawk版正式上市售卖，新车指导价为64.99万元。作为一款注重于越野属性的高性能版车型，新车在外观、内饰及越野能力上均与普通版车型有所区别，不过与2017款3.6L豪华版车型相比，两款车型的指导价相同。售价相同的情况下，你是会买“野味十足”的Trailhawk版车型，还是会买彰显“美式巡航”的豪华版车型？下面来我们就来对比分析一下两款不同风格车型的不同用途。

　　首先我们先了解一下Trailhawk版车型的身份！不是一切四驱都能是Trailhawk，Trailhawk直译为“拖拽之鹰”，是Jeep品牌中配备专业级四驱系统车型的标识，这套四驱系统经过Jeep品牌和美方联合发明的TrailRated专业SUV四驱能力评级体系。该体系是对全况能力的评测，主要针对公能力和四驱能力的综合考量，对于Jeep来说拥有Trailhawk的徽章，才称得上是真的全况SUV。

　　外观彰显身份一目了然，大切诺基Trailhawk的外观造型与豪华版基本相同，只是配备Trailhawk专属外观套件，包含：引擎盖磨砂黑防眩目装饰、前包围专属四驱装饰条、专属橙边LOGO、黑车身防刮蹭下包围、Trailhawk 18寸双色铝合金高性能轮毂、以及专属红色“獠牙”拖车钩，轮胎上印有经典威利斯的彩蛋元素，车身上镶嵌Trail Rated专属徽章。

　　内饰方配置面两款车型根据风格不同，也有相应差异。Trailhawk版车型更注重的是驾驶+娱乐，与豪华版相比，增添了主动降噪功能，此外为了彰显个性，在座椅、车门两侧以及方向盘等处均采用Trailhawk专属烈焰红缝线及标识，并增添了Alpine阿尔派音响。而豪华版车型更注重安全辅助方面的配置，拥有自动泊车、并线辅助、车道偏移预警系统、主动刹车安全系统、自适应巡航功能，而Trailhawk版车型则取消了这些辅助功能。

　　更适合野外驾驶的Trailhawk版车型拥有Quadra-Drive II智能全时四驱系统，具有标配低速扭矩放大功能，使扭矩100%传递至后轴，从而实现低速脱困。并配备ELSD电子后轴防滑差速器带锁止功能，同时还中央差速锁+后轴差速锁的“双锁系统”，使其拥有更强大的四驱能力。

　　在尺寸和动力方面，两车完全相同。车身尺寸长宽高均为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm。搭载3.6L V6 Pentastar全铝发动机，匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，最大功率210kW，最大扭矩347Nm，在1800-6400rpm区间，实现90%以上的峰值扭矩输出。

　　通过比较分析，我们可以看出两款车型均有各自的偏好，Trailhawk版车型更能满足“野外实战”的需求，豪华版车型则更注重日常城市的使用。以相同的价格，Jeep品牌让消费者根据自己的喜好选择更适合自己的产品，这一点更符合时下消费者对于个性的追求。

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