抢滩新零售 “数智”“无人”需跨成本之坎

　　EASYGO 未来便利店（国贸店）。记者 李保金 摄

　　无论是无人零售还是线上线下融合的生鲜新零售，喧嚣过后都不得不面对成本之坎。继美团的小象生鲜调整关闭部分店面之后，永辉超市旗下的超级物种也出现关店情况。

　　无人零售的景况同样不佳。“现在无人零售已经进入理性冷静期。20多家无人货架企业所剩无几，之前声称要大肆扩张的无人便利店也进展缓慢，市场体量变化不大。”百联咨询创始人庄帅说。

　　《经济参考报》记者近日调查了解到，无论是无人零售还是线上线下结合的新型零售，虽然做到了“数智”“无人”，却仍需跨越成本之困，在不断试错、快速迭代的过程中，各种新零售的创新模式仍在继续探索，高损耗、高成本、难盈利等多个痛点仍待破解。

　　无人零售快速迭代

　　扫码进店、选购商品、扫码结算出店……记者近日在北京国贸附近的Easy Go未来便利店体验了自助购物。虽然操作方便快捷，但记者发现前来购物的人并不多。

　　《经济参考报》记者近日致电24爱购客服时获悉，目前公司在北京的无人便利店仅有两家。而据业内人士透露，由于24爱购的无人便利店内摆放较多高端智能售卖设备，成本高昂，以及投放点位有问题，导致这一模式未能大批量复制。

　　就在两年前，无人零售风云突起。随着2017年6月缤果盒子落地上海，“无人超市”似乎一夜之间成为了市场追逐的“新风口”，小麦铺便利店、小e微店、怡食盒子、24爱购、F5未来商店、Easy Go、Take Go等一批无人零售企业像雨后春笋般涌现。

　　根据艾瑞咨询数据显示，截至2017年11月底，全国自助贩卖机存量达40万个，整体市场规模约180亿，无人零售货架累计落地2.5万个，整体市场规模突破3亿，无人便利店累计落地200家，2017年无人零售市场（含贩卖机）交易规模保守估计接近200亿元。2016年至2017年，包括无人货架企业每日优鲜、友盒、小e微店、果小美等，自助贩卖机企业天使之橙、饭美美、友宝等，以及无人便利店企业便利蜂、缤果盒子、小麦铺等在内的近20家企业获得投融资。

　　但经过了“疯狂”的2017年之后，于2018年开始，大量无人零售企业像触及了多米诺骨牌一样纷纷倒下。2018年年初，无人货架领域的头部公司之一，于2017年6月成立的猩便利在先后获得1亿元天使轮融资和3.8亿A1轮融资后，突然被爆出大量裁员，引起行业震动。

　　2018年2月份，成都的无人货架项目“GOGO小超”因扩张过快，以及投放策略出了问题，被曝停运，从开业到停运仅有4个月左右的时间，该项目也成为西南地区首个倒闭的无人货架项目。与此同时，GOGO小超的运营企业成都小芒果科技有限公司运营的“GOGO无人超市”项目也陷入暂停营业状态。

　　2018年7月，长沙的孚利购无人值守智慧店开业不到一年就搬迁。

　　2018年12月20日，京东到家出于业务调整也暂停无人货柜项目“京东到家Go”。

　　2019年年初，无人货架企业果小美创始人兼CEO阎利珉接受媒体采访时表示：“果小美早已放弃无人货架业务，现在正在做线上电商。”

　　经过试错后，小e微店也已放弃无人货架，转型无人便利店和无人智能货柜。

　　“无人店只有冷冰冰的一间屋，缺少人与人之间沟通的温暖和踏实感，有些店面物价较高、品类较少，购物体验并不好。”一位体验过无人便利店的顾客反映。

　　新零售龙头相继调整店面

　　除了“无人零售”快速迭代之外，线上线下结合零售，高资产难盈利的现状也是不得不直面的难题。今年以来，快速扩张后的小象生鲜、超级物种等多家新零售企业被爆关闭部分店面。

　　美团点评在2019年一季报中称，“在自营模式方面，由于回报低于预期，我们于第一季度关闭了三四线城市的小象生鲜超市，并将专注改善北京其余两家店铺的购物体验及营运效率。为进一步探索生鲜零售分部，我们亦开展了于社区经营小型超市的试点计划。”据媒体报道，小象生鲜日前先后关闭了位于常州、无锡的多家门店。

　　近日，超级物种上海五角场万达店关门，同时有媒体报道称，永辉超市对部分地区的超级物种门店下达“盈利通牒”：再不盈利，就要下课。永辉云创相关负责人对《经济参考报》记者表示，上述门店的变化是属于基于业务和物业条件考虑的正常营运调整。并表示，盈利一直是超级物种的考核标准，但不存在不盈利就关店的“通牒”。

　　而据永辉超市近年的财报数据显示，作为永辉旗下包括永辉生活店、超级物种、永辉生活App等新兴业务，创立于2015年的永辉云创于2016年、2017年，分别亏损1.16亿元和2.67亿元，2018年亏损增至9.45亿元，近三年累计亏损13.28亿元。在连亏三年后，2018年12月4日，永辉超市宣布将所持永辉云创20%股权转让给永辉超市、永辉云创创始人张轩宁。

　　7月11日晚间，苏宁易购披露2019年半年度业绩预告，预计上半年净利21亿元至23亿元，同比下降61.69%至65.02%。苏宁小店经过一年的快速拓展，进入运营优化和模式优化阶段，但仍处于阶段性亏损阶段。

　　多个痛点待解

　　“之所以会有大批无人零售企业转型，是因为在这一领域商业模式并没有跑通的情况下，资本蜂拥而上，导致一些店面运营效率、商品调度、供应链管理、客户分析、成本管控等方面做得不到位。虽然前台运用较好，但中台和后台的建设运营没有完全跟上。”中国连锁经营协会秘书长彭建真认为。

　　资本退潮的无人零售，已经进入理性冷静期。

　　“无人零售不是做到‘无人’就成功了，它的商业本质还是零售业，要有足够多的订单，要提升效率，降低成本，有可持续性的盈利。而‘无人’只是手段，借助物联网、大数据、图像识别、移动支付等新兴技术的最终目的是要降低人员支出，实现效率的提升与成本的下降，不能为了‘无人’而‘无人’，那样只是噱头，徒增成本。”小e微店创始人、总经理荣光认为。

　　“具体来说，目前无人零售所面临的难题，一方面是因为它在法律上仍没有突破，比如选址、许可证办理等；另一方面，无人零售在技术应用上仍不成熟，没有完全从用户的购物体验出发，比如扫码开不了门、商品扫不上码、频遭偷盗的问题时有发生，都导致运营成本增加，阻碍大规模扩张；此外，无人零售在借助人工智能、大数据等新兴技术在商品分析、客户分析、提升供应链效率、降低成本，提升运营效率等方面的运用还太浅，仍有待加强。”彭建真表示。

　　“相对于有面积要求、货损较高的无人便利店来说，无人智能货柜的成本小，货损低，长远来看更有发展前景。如果同时批发1万台智能货柜的话，平均一台的成本在1000元，如果同时购买10万台平均成本能降到500元，而且智能货柜的占地面积小，与物业的谈判成本低，回款快，不仅被零售商所看好，更被大量品牌商所追捧。”庄帅分析称。

　　与此同时，生鲜新零售也明显降温，成本控制依然是业界最大的困扰。

　　“虽然线上线下融合的新零售对‘人货场’进行了重构，构建了良好的购物场景，从餐饮和生鲜等方面入手解决了消费者不少痛点，能够实现近距离派送，但与纯线上销售相比，除了物流成本、供应链管理成本之外，线下零售的房租、人员、后续运营成本等占了大头，如何在满足消费者的好奇心，吸引顾客到店的基础上，进一步提升供应链管理效率、降低成本，形成可持续性的盈利模式，仍是新零售面临的难题。”社科院财经战略研究院主任李勇坚表示。

　　探寻可持续盈利模式

　　业内普遍认为，在消费者结构升级、技术创新、资本推动等因素的驱动下，新零售或零售数字化智能化仍是未来的一大趋势。新零售应在借助数智化，进一步降低成本，提升供应链管理效率，形成可持续性的盈利模式方面进一步发力。

　　“消费者结构升级，人均可支配收入不断提升，是新零售业出现的重要驱动因素之一，随着80、90后人群逐渐成为消费主体，他们在消费方面更加感性，更注重美感，不再只关注商品价格，对商品的多样化、个性化、高品质要求更高，对消费场景的设计体验要求更高，传统的商超、便利店等零售业态难以满足他们的需求。”彭建真认为。

　　有数据显示，一方面，在第六次人口普查中，80、90后人群约占30.6%，年龄分布在11-30岁之间，2017年这批人群年龄分布在18-37岁之间，是消费领域的主力军。另一方面，中等收入人群持续扩大。艾瑞咨询认为，预计到2020年，月可支配收入在8300-24000元之间的中等收入人群将达到1.58亿户，较2015年增长53.9%。

　　艾瑞研究认为，以互联网产品思维加持，通过快速迭代，以最低的试错成本探索出可行的商业模式，将成为短期内零售业升级的显著特征；通过持续的流程优化与业务沉淀，不断提升行业效率的同时，将成本控制在可控范围内，优化成本结构，在此基础上实现规模化复制与市场渗透，将成为零售业未来一段时期当中典型的发展路径；而引领消费需求回归本质，通过品质提升和便捷体验极致化满足用户需求，将成为零售业升级的长期趋势。

　　新零售未来的发展方向如何？永辉云创认为，未来一定是线上线下业态融合，零售业态开始去中心化、小型化、多元化。零售业必须拥有数字化的能力，拥抱数字化技术，才能服务好用户，围绕用户为中心的场景化消费体验是已经看到的发展方向，超级物种也在积极尝试，包括机场业态的持续落地等。

　　未来新零售又该如何发力？永辉云创认为，从用户端，企业要学会如何利用数字化技术更好地匹配用户的商品及服务需求；从营运端，企业要懂得如何借助科技的力量提高零售效率，利用互联网企业的成熟科技应用、大数据、线上能力将加快线下零售的数字化进程，比如用户数据化，能提高我们获取用户、洞察用户的效率；比如智慧选址，基于商圈的大数据洞察能提高我们的选址成功概率等；其次，在场景数据化上，比如门店的动线、商品，货架能够充分的数据化，用数据驱动门店的运营效率，比如供应链的数据化，商品进销存出通过数据驱动，提高流转效率。

　　在对于无人零售来说，“除了日常的供应链管理以及运营成本的控制之外，由于无人零售具有较高的科技属性，以及售卖商品的预包装属性，店面选址就显得非常重要，比如科技园区，商务区以及高端社区等一些白领密集区可能消费人群比较多。”荣光强调。

　　“无论是无人零售还是线上线下结合的新零售，都需要回到零售业的商业本质上来，在商品、服务、供应链管理上下功夫，苦练零售基本功，在服务、选址、选品上多做用户调查，提高用户体验和精细化运营能力，真正吸引顾客，留住顾客。”李勇坚认为。

　　“新零售或者说零售数字化智能化是未来的一大趋势，但目前零售业在上下游全产业链的数字化方面存在断裂，商家应在充分借助人工智能、大数据等新兴技术，在商品分析、客户分析、提升供应链效率、降低成本，提升运营效率及购物体验，形成可持续性的盈利模式方面进一步发力。”彭建真认为。