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长三角经济观察:高质量发展引领高水平合作

  • 来源:互联网
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  • 2020-01-01
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  位于杭州滨江区新华三集团的展厅里,一台代号CR19000的全球第一款专业级云化集群路由器“黑柜子”吸引了大家的眼光,它的性能有多强大?几台“黑柜子”便可以支撑整个浙江用户的语音通话、上网、高清电视等需求。这家主要面向企业用户的公司鲜为公众知晓,却为最高人民检察院数据中心、中国建设银行数据中心、腾讯等提供云计算和大数据处理支持。

  数字经济已经成为杭州经济增长新引擎,今年前三季度,杭州数字经济核心产业实现增加值2706亿元,占GDP比重达到25.7%,贡献率超过50%。

  在上海自贸区临港新片区,作为我国首款国产PD-1抗体药物(肿瘤免疫药物)的研发企业,君实生物的新生产基地已经拿到《药品生产许可证》。目前君实的产品线有20个在研药品,涵盖包括肿瘤在内的多种疾病领域。

  上海自贸区临港新片区管委会常务副主任朱芝松说,临港新片区挂牌4个多月来签约100多个项目,涵盖集成电路、人工智能和生物医药等新兴产业领域,总投资逾500亿元。

  新华三、君实生物是长三角地区积极转方式、调结构,培育新动力、打造新引擎的一个缩影。在以外资和制造业为主导的工业大市江苏苏州,如今正加大力度发展新一代信息技术、人工智能、纳米技术、生物医药“四大先导产业”;合肥凭借创新活跃动力,正成为更有影响力的科技创新策源地。

  作为中国经济的重要龙头,长三角经济发展强劲活跃,表现出高质量发展的韧性与底气。今年前三季度,沪苏浙皖一市三省GDP增速全部达到6%以上,在全国经济格局中的比重进一步提升。其中,安徽同比增长7.8%,增速居全国前列;江苏、浙江作为经济大省,分别同比增长6.4%和6.6%,对全国拉动作用明显。

  位于上海张江科学城的长三角资本市场服务基地,近日宣布“扩容”。苏州、镇江、宁波、湖州、马鞍山、滁州6座长三角城市签约成为基地联盟城市,南京、无锡、南通、镇江的基地分中心也同步揭牌。

  随着资本市场一体化水平提升,长三角科创板企业申报踊跃,截至12月17日已申报科创板企业75家,占已申报总数40.5%。

  与南京浦口区一河之隔的安徽滁州汊河经济开发区,与中车南京浦镇车辆有限公司合作共建轨道交通装备产业园,引进112家南京车辆零配件企业,初步形成了铁路客车零部件研发、生产、销售的产业集群,正在打造先进制造业转型转移与跨区域发展的功能性合作平台。

  南京大学长江产业经济研究院院长刘志彪说,在不改变行政隶属关系的前提下,通过产业分工合作、消除市场壁垒,可以有效降低市场成本、促进区域经济发展。

  产业、人才、资本和创新要素正在长三角跨区域更合理、高效、自由流动,通过体制机制创新,如规划、要素流动、财税分享、公共服务等一体化,为全国的区域协调发展先行探索。

  11月14日,浙江、江苏和安徽三省中欧班列平台共同签署了《长三角中欧班列高质量一体化发展战略合作框架协议》,将资源整合,错位发展,合建班列生态圈。

  总投资7.25亿美元的光束汽车有限公司项目日前正式备案设立,建成后具备年产16万辆燃油乘用车全出口及纯电动乘用车的研发和制造能力。这家位于苏州张家港经济技术开发区的企业,是我国放开股比限制后的第一家合资整车企业,开创了中国汽车产业开放发展的新型范例。

  国内首家开业的新设外资控股合资证券公司——野村东方国际证券有限公司近日在上海正式开业。“中国金融市场的开放以及中国高净值人群数量的增加,给野村带来很大机遇。”野村控股中国委员会主席饭山俊康表示。

  通过研究市场偏好、产品创新,全球圣诞用品生产基地义乌,将市场从传统欧美国家拓展到了“一带一路”沿线国家,在外需不振的情况下依然保持了20%以上的年出口增长率。“只要过圣诞节的地方,就是我们的市场。”义乌圣诞礼品行业协会秘书长蔡勤亮说。

  专注于高端汽车电子零部件研发制造的宁波均胜集团,通过海外并购转型升级,海外销售收入占比超七成。长三角的一批传统企业,也纷纷通过增设海外生产基地和海外仓等方式,主动重构生产链、供应链、物流链,带动产业提质增效。(记者 屈凌燕 何欣荣 陈刚 吴慧珺 杭州 上海 南京 合肥报道)

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