累计交付超80万辆，特斯拉成为全球电动车销量最高的公司

就在数个月前，特斯拉还在饱受“量产地狱”的煎熬，不过进入第三季度后特斯拉量产交付情况日益好转。

记者 | 周纯粼

日前，据外媒报道，如果以累计销量计算，特斯拉已经超越中国汽车制造商比亚迪，成为全球最大的电动汽车制造商。

数据专家凯文·鲁克（Kevin Rooke）绘制了从2014年起比亚迪和特斯拉两家制造商的电动车销量对比。绘制图表显示，截止2019年10月，特斯拉已经交付了807954辆电动汽车，而比亚迪到目前为止则交付了787150辆新能源汽车——其中包括了比亚迪纯电动车和插电式混合动力车。

就在数个月前，特斯拉还在饱受“量产地狱”的煎熬，不过进入第三季度后特斯拉量产交付情况日益好转。

财报数据显示，特斯拉在Q3共交付了97000辆车。这家公司预计，Q4的交付量将超过这一数字。今年前三个季度，特斯拉共生产26万辆电动汽车，向消费者交付25.52万辆。

长期以来，虽然两家公司从未公开叫板，但比亚迪与特斯拉之间一直存在着一种若有若无的销量竞争关系。当特斯拉CEO马斯克被问及如何看待股神巴菲特持有的唯一一支A股股票就是比亚迪时，马斯克只是“笑笑不说话”。

在2019年10月份之前，比亚迪的电动化汽车累计销量一直领先于特斯拉，这一情况一直持续到今年10月。

数据分析师Kevin Rooke表示，电动汽车必将成为大势。4年前，比亚迪截止到2015年第四季度电动车销量为93450辆，而特斯拉截止到2015年第二季度销量为81289辆。

而现在，两家电动汽车领域领先者的累计销量已经成长了10倍左右，分别达到了787150辆和807954辆。

Kevin Rooke的统计数据显示，2019年前10个月，特斯拉的累计交付量相比2018年同期增长了60%，而比亚迪的增长幅度则为37.5%。

该分析师还绘制出了比亚迪在近年来销量构成中纯电动车和插电式混动车的占比变化图表。2016年之前，该制造商新能源车销量中插电式混动车占比53%，纯电动车销量仅占46%。

但不可否认，销量仅是衡量一家车企实力的一部分。特斯拉或许暂时成为了累计销量最高的电动车制造商，但在业务多元化方面，比亚迪的触手显然更长。