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为86、RX-7设立节日每年还集体这种事也就日本人干

  • 来源:互联网
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  • 2019-01-28
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  每年的8月6号,一群人开着同一款车,从日本各地赶到东京Daikoku Futo Parking Area,也就是常说的大黑PA,这款车并不难猜,8月6号开86,这是车迷心中约定俗成的“86日”,日本人特别喜欢给汽车过节,在每年7月7日,则是马自达RX-7的节日。

  因为《头文字D》这一部动漫,拥有主角的86了神坛,只要漫画中出现“Hachi-roku”(86),后面紧跟着肯定是一句“Nani,Zengzeng-haiyayi”(什么,好快),再加上漂移大神土屋圭市的倾情代言,86这款车的名声开始起来。

  伴随卡罗拉的咸鱼化和定位需求,后驱86走进了历史,然而这无法86形成一股汽车文化,要知道丰田曾经拥有直线加速王Supra、拉力冠军Celica、中置后驱MR2和MR-S好几款跑车。

  丰田章男这一位喜欢玩车的老头,为了改变丰田现在的无聊形象,于是重启了86计划,不再属于卡罗拉或雷凌派系,就是一款让人笑出来的大玩具。

  新世纪的86果然没有大家的期望,了日常使用的便利性,红绿灯起步的一瞬间,可能还跑不过卡罗拉,却换来好评的人车沟通和驾驶乐趣,86也因为价格便宜,受到改装届的追捧。

  虽然改到最后的价格,说不定能买一辆RS或AMG,但还是有不少人趋之若鹜,仅仅是为了实现一次送豆腐的梦想。

  另外,大黑PA是当之无愧的车迷圣地之一,要比GoodWood赛车节或圆石滩优雅经济更加接地气,平时是一个普普通通的高速服务区,等到夜晚或周末,这简直是一场规模宏大的汽车盛宴,没有门票,没有门槛,没有围起来的栏杆,没有任何距离,没有商业气息。

  在这里可以见到世界各地的汽车,有时候是超限量的跑车,有时候是矍铄的老爷车,有时候是肥宅的痛车,有时候是夸张的JDM改装车,有时候还是面包车或卡车师傅的狂欢,每次来都会有不同的体验,每次都不会感到视觉疲劳,规规矩矩的日本人总是会改出一些令吃一惊的玩意。

  总之,大家开开心心,一起聊车聊生活,这便是汽车文化的体现,所有人自发而来,在这个服务区,不管你开超跑、美系、欧系还是日系,大家都是爱车之人,其乐融融,随意参观。

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