南充加快推进"双机场"建设 高坪机场新航站楼27日投用

　　本报讯 （祝真珍 记者 粟新林 南充晚报供图） 昨日，记者从南充市获悉，该市出台了《南充市打造全省综合交通副中心实施方案》。按照发展目标，到2023年，南充铁路、航空、高速公路、水运四大运输体系，将打造成基础配套完备、旅客聚集中转、货物集散分拨、场站互联互通、出行快捷高效的现代立体综合交通枢纽。

　　在南充高坪机场新航站楼，楼内装修已经完工，大量硬件设施也安装到位。记者从南充高坪机场有限责任公司了解到，新航站楼将在本月27日正式投入使用。“二期工程航站楼建筑面积为1万平方米，可满足年100万人次旅客出行， 面积是机场现有航站楼面积的3倍多。” 南充高坪机场有限责任公司相关负责人表示，此前，机场相关部门已就转场、旅客进出新航站楼进行过多次模拟演练。在本月27日晚，机场相关部门将正式转场至南充高坪机场新航站楼，标志着新航站楼正式投入使用。

　　据南充市交通运输局相关负责人介绍， 该市将加快推进南充国家航空口岸机场和阆中旅游目的地机场“双机场”建设，建成区域航空枢纽。同时，积极拓展航线网络，连接全国主要旅游城市， 形成与全国重要区域和主要城市间2小时交通转换。

　　据介绍，南充北火车站是兰渝铁路最大的中间站，兰渝铁路（川渝段）开行动车以来，把南充与达州、广安、重庆、成都、广元等城市串连在一起。如今，市民坐火车从南充火车站出发，可直达北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、东莞等城市；经停南充北火车站的火车30多趟， 可直达乌鲁木齐、昆明、兰州、重庆等城市。