前波音737首席试飞员承认向监管机构撒谎

封面新闻记者 燕磊

当地时间周二，美国众议院委员会报告称，波音公司披露新一批内部文件，这批文件为内部员工对737-Max涉事机型的安全隐患提出质疑的记录。据看过报告的人士称，内容“十分令人不安”。

最新文件是在周一晚些时候披露的，波音公司当天早些时候公布，首席执行官丹尼斯 穆伦伯格正式辞去CEO职务。

穆伦伯格

此前，联邦航空管理局和运输基础设施委员会都举行了一系列有关737-Max的听证会，两个机构都承认收到了波音文件。不过，他们没有透露内容，只是说正在进行审查。

据《西雅图时报》报道，这批文件包括更多的内部通讯，涉及前波音737首席试飞员马克 福克纳。

在先前披露的记录中，马克 福克纳描述了导致两次坠机事故中飞行控制系统开发中的问题。马克 福克纳在2016年给同事的一封信中也谈到了，“基本上”他不知不觉中向监管机构撒谎。

委员会的一份声明指出，“工作人员正在继续审查这些记录，但与波音先前披露的其他记录相似，这些记录似乎表明，波音员工对飞机安全的担忧，以及一些员工为确保波音公司的生产计划安全所作的努力令人非常不安。”

作为回应，波音公司承认最新文件可能会造成新的损害。波音表示：“与委员会参考的先前文件一样，其中一些通讯的语调和内容并不如实反映公司的现状，和期望成为的公司。”

波音表示，发布这些文件是为了保持透明的政策，不过波音公司没有解释为何以前没有披露这些文件。

波音公司上周为美国宇航局开发的Starliner飞船在试飞中，也因软件问题进入错误的轨道，最终任务失败返航，这加剧了外界的不信任感。

此前，波音737-Max先后酿成了印尼狮航和埃塞俄比亚航空的两起空难事故。随后，波音深陷调查的泥沼并承受着737这一主要盈利机型迟迟不能复飞的压力。

目前，联邦正在对波音发起一项涉及飞行资质的刑事犯罪调查，矛头指向波音的机动特性增强系统MCAS以及公司的内部流程管理问题。