直击“新智造2021”：供应链革新将在数字化浪潮中扮演什么角色？

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嘉陵江与长江交汇处，是原题“古渝雄关”的朝天门。这里既嗅得出雾都的岁月，也眺得到重庆的飞跃。

4月20日下午2点，“新智造2021 智慧仓储/供应链论坛”在重庆来福士洲际酒店顺利召开。此次论坛由主办，由重庆市政府口岸物流办、重庆市工业经济联合会任指导单位，小蚁托盘、深圳市睿创供应链研究院等单位参与合作。

在这座地标式建筑中，此次论坛针对新形势、新时代下的供应链未来创新发展展开了一场深入的研讨，也展示了多家深耕智慧仓储物流和供应链的企业的科技赋能落地情况。

上至国家宏观层面，下至企业微观层面，“新智造2021 智慧仓储/供应链论坛” 带领所有参会嘉宾共话供应链发展之道、变革之路，共谋决胜国际竞争力制高点的新篇。

从网红城市到超级工业城，“新智造”正崛起

时值谷雨，“雾都”重庆以这场论坛揭开了其网红城市的标签，唤醒了人们对其“制造业之城”的认知。

在重庆众多近年来火热的打卡景点中，若你将视野从那些网红景点转至稍离热闹远一些的地方——重庆钢铁厂，则不难发现重庆工业迭代的魅力。这些蕴含着重工业之味的废弃老厂区，大概是重庆制造业巨变的一个缩影。 旧工业成为回忆，新智造正崛起。

首场“新智造 2021 智慧仓储/供应链论坛”选择重庆，正是有其考量和深意——眼下，智慧制造正在成为这座工业之城的新趋势。重庆作为我国工业和制造业基础最好的城市之一，既有一大批优秀制造业企业，也有着充足的产业工业工人的劳动力资源。在电子信息、汽车制造、生物医药、船舶工业等多个领域，重庆都是国内的翘楚。

当互联网席卷而来，重庆也并未掉队。工业互联网产业联盟重庆分联盟统计数据显示，截至目前，重庆市工业互联网服务企业已有197家，累计推动5万多家工业企业上“云上平台”，让重庆成为崛起的工业互联网发展产业高地。

“新智造2021”物流行业专家齐聚重庆

从国家层面的政策来看，此次论坛的主题不乏相关政策鼓励，日前，为深入贯彻党的十九届五中全会和中央财经委员会第八次会议精神，进一步落实好《国务院办公厅关于积极推进供应链创新于应用的指导意见》部署，商务部等8部门发布了《关于开展全国供应链创新与应用示范创建工作的通知》，提出“力争用5年时间培育一批全国供应链创新与应用示范城市和示范企业”。

而国内外龙头企业也已经行动，京东、阿里等企业纷纷加强了对智慧供应链的建设。其中，京东物流北斗新仓正式建成投用，这也是亚洲首个全流程智能柔性生产物流园。苏宁、菜鸟等消费领域的仓储平台也依托自身的供应链优势，大力向供应链一体化平台发展。

此外，据中物联智慧物流分会，“仓储业作为国民经济的基础产业之一，也将在同行齐心协力的共同努力下，加快智能化、绿色化、共享化、专业化的转型发展，与我国经济的发展态势相吻合，成为助推中国物流市场降本增效的重要力量。”

梦想照进现实，数字化赋能进程加速

此次会议中，绝大部分企业都是冲着数字化赋能产业的落地实践来一探究竟的。

在现场的展示区，小蚁托盘展示了其在仓储中的定点定位功能，现场观众随机将托盘和货物放入货架中，数秒之后，后台系统立即呈现出了托盘在货架中的位置信息以及托盘上货物品种信息…这仅仅是深耕智慧物流的小蚁托盘数字化落地的一个缩影。

据小蚁托盘CEO侯凯介绍，正是这些看似神秘的小小托盘，实现了仓储和物流的全数字化：仓库内部货物的定点定位、感应入库、自动存盘、自动找货；运输节点提醒、到货延迟预警等；针对特殊货物，还实现了运输震动监控、运输温度记录和预警等一套完善的智慧化方案。

托盘是物流环节中最为基础的一个单位，传统的托盘由木材制成，几乎都是一次性的使用模式，在使用过程中，还存在托盘霉变破损、浪费木材资源等情况，随着纸木包装价格不断上涨，木托盘成本也越来越高。”侯凯在论坛上从成本、环保和客户体验等多个角度，将木托盘与循环托盘进行比较，指出，“小蚁托盘独家研发的复合材料托盘使原本使用率仅为1.5次的托盘增长为60次。并配以托盘芯片，用物联网技术解决循环使用中的管理问题。”

事实上，以小蚁托盘为代表的助力客户实现数字化落地的企业已经越来越多。值得一提的是，作为先行者，小蚁托盘的落地方案还与国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见相契合，国务院日前发布相关通知称，“支持物流企业构建数字化运营平台，鼓励发展智慧仓储、智慧运输，推动建立标准化托盘循环共用制度。”而小蚁托盘的一大发力点正是在此。

小蚁托盘CEO侯凯现场展示智慧化落地方案

对于不少传统制造业企业来说，过去想做而不敢做的数字化升级难题，因小蚁托盘这类垂直专业的服务商而有了更优解，而企业不需要付出额外的成本和投入即可实现。目前，小蚁托盘已在全国多个行业循环使用。

而在物流业，龙头企业顺丰科技也在论坛上展示了更智慧的物流运输全场景。

“顺丰的收派环节多维度数据采集，实现数据融合及系统感知，智慧交互，降低小哥工作劳动强度，提升工作效能，打造全数字化的物流体验。”据顺丰科技供应链科技中心解决方案部负责人李长松介绍，基于顺丰独特的天网地网信息网的智慧物流网络资源优势，顺丰得以每天实时采集更新海量数据，车货匹配有效整合运力资源，搭建物流行业完整的网络与线路规划算法系统，集网络设计、线路规划、资源优化、随机仿真于一体，提升运输时效，降低运输成本。

显然，这两家标杆企业正在让科技赋能从遥不可及的“想象”，变成得已落地的真实样本。

正如《2020智能物流产业研究报告》所写，通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行能力的智慧物流将成为行业发展主要趋势，当顺丰科技和小蚁托盘这些企业为整个智能物流赛道带来更多想象，未来必然将有更多企业追求“更快、更智慧”的方向。

智慧供应链成未来企业决胜制高点

在历经了规模化增长阶段之后，智慧物流和智慧仓储正迈着怎样的步伐前进？这不仅是现场不少参会嘉宾的一大关注点，也是从业人员都在寻找答案的疑问。

“新智造2021 智能仓储/供应链论坛”上，许遵武博士和龙少良院长从供应链的发展动态、理念与手段的变革、未来发展趋势等环环相扣的发展链路展开了详细分解。

“供应链经历了从传统供应链到现代供应链，再到第三方供应链的发展过程。在经济全球化的大条件下，生产服务外包、合同制造、模块生产方式和服务模式催生出了第三方供应链管理服务商。要求核心企业，通过整合资源、整合业务及流程管理，提高效率，产生新增价值。”许遵武博士在演讲的开始，便交代清楚了供应链的发展历程。

事实上，如今第三方供应链管理企业的“信息流”、“物流”、“资金流”、“商流”四流合一的运作平台模式已成常态。利用科技信息系统优化供应链流程，可迅速取得共享数据、信息，打通并控制链上各节点，简化流程，提高效率，降低成本，这也是供应链管理手段变革的方向。

许遵武博士还分享了美欧日供应链战略的新动向，例如美国讲供应链上升为国家战略，加强全球供应链安全风险评估和预警，提高制造业、国防以及高新技术领域供应链弹性；德国于2019年发布《国家区块链战略》提出德国加强研究区块链技术如何促进供应链发展的透明度、效率与安全性；日本将构建全球供应链作为重要经济发展战略，重视全球供应链构建与区域经济合作，2018年日本主导推动签订《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（即CPTPP）……

许遵武博士还分享了美欧日供应链战略的新动向，例如美国讲供应链上升为国家战略，加强全球供应链安全风险评估和预警，提高制造业、国防以及高新技术领域供应链弹性；德国于2019年发布《国家区块链战略》提出德国加强研究区块链技术如何促进供应链发展的透明度、效率与安全性；日本将构建全球供应链作为重要经济发展战略，重视全球供应链构建与区域经济合作，2018年日本主导推动签订《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（即CPTPP）……

供应链管理的不断变革及创新，其实信息技术进步，服务需求及管理创新等推动下的必然。它影响着一个国家的经济、产业、技术管理模式的发展，影响国家对全国内外资源整合和要素聚集的能力，是决定国际竞争力的制高点。

许遵武博士以小蚁托盘举例，“从产品出发，推动‘边缘化’创新，将在物流供应链数字化、智慧化的技术变革浪潮中扮演重要角色。小蚁托盘将管理智能化，使‘共享+智能’的托盘功能蜕变，是结合共享经济、互联网和物联网思维，融入现代供应链管理数字化进程的企业样本。”

会议的下半场中，龙少良院长详细讲解了关于智能物流供应链的方方面面。

“大数据、人工智能、IoT、机器人/自动化、云&API等技术正逐步渗透供应链与物流各环节，带来持续的行业创新、变革。数字化技术逐步渗透供应链，驱动供应链在2至5年的短中期实现数字化转型与优化，在5至10年的中长期实现端到端的管控协同与优化，在10年以上的更长周期内人工智能将为供应链发展带来影响，量子计算进入物流供应链技术影像圈。”以这番全面的智能物流供应链技术发展趋势解读，龙少良院长展开了详细分享。

龙少良院长表示，智能物流技术与汽车工业4.0已经迈入了一个融合发展的新阶段，伴随互联网、电子商务的迅猛发展，消费者需求逐渐转变，制造企业也开始寻求转型升级，希望构建以智能制造为根本特征的新型制造体系，生产向柔性化、智能化、精细化转变。

“ 能耗成本和用工成本的增加，这些不同因素的变化推动了我国智能物流业的快速发展和高关注度。”龙少良院长说道。

关于智能物流技术的发展趋势，龙少良院长在现场总结与展望了四大要素。

龙少良院长详细分享智能物流供应链技术发展趋势

首先，龙少良院长认为先进技术与传统物流领域的融合过程是长期且由具有变革性的。智能物流技术的进度，是加速物流科技向科技物流的迭代过程。

其次，物流自动化将走向智能化，并将在一定时期内持续处于叠加人工的柔性半智能化。

再次，基于运营协同平台的供应链端到端管控，将成为甲方、物流服务商的标配，合同物流边界逐步模糊，物流行业参与者趋于“科技+平台+服务”的综合解决方案服务商。

最后，数字化技术将逐步渗透供应链，驱动供应链短中期的数字化转型与优化，围绕数字化基础设施，逐步形成国内物流标准化底座。

在嘉宾们精彩而生动的演讲过后，“新智造 2021 智慧仓储/供应链论坛”走入尾声，参会嘉宾也在论坛结束后三两交流起来，关于传统制造业升级的迫切渴求正在受到重视，关于“智能制造”、“科技赋能”这些曾经空泛的词汇如何落入实践、深入产业痛点中，已在这场如火如荼的论坛展露出了开阔前景。

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