高新兴：上半年净利润预计亏损3400-4700万元

7月14日，高新兴公告称，今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损3400万元-4700万元，较上年同期的5684.55万元亏损额度有所收窄；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润同样为亏损状态，预计亏损5400万元-6700万元。

高新兴解释称，对今年上半年净利润产生影响的因素主要有两点：

1、积极开拓车联网和智能交通、轨道交通、公安信息化等业务，2021年半年度收入较去年同期增加，同时公司加强成本管控、聚焦资源投放，使得公司第二季度单季度实现盈利，2021年半年度较去年同期亏损减少。第二季度盈利未弥补第一季度亏损，预计2021年半年度为亏损。

2、报告期内，预计非经常性损益金额约为2,000万元，主要为政府补贴。

据了解，在物联网战略的执行思路上，高新兴以物联网大数据应用为根基，战略资源配置优先布局物联网通用连接能力和物联网终端产品。基于高新兴多年积累的客户资源和行业经验，选取物联网高价值应用领域，立足于车联网及智能交通、公安信息化等垂直应用领域发展。

截止目前，高新兴已全面布局物联网大交通领域，聚焦自研应用型产品，发力车联网技术和应用创新。高新兴的车联网及智能交通解决方案具有完备的“端+云”技术架构，总体架构全线覆盖“车载终端设备层、路侧设备层、平台层和应用层”，整个方案围绕“人-车-路-网-云”展开，同时具备能提供交通流量采集、信号控制、道路视频监控、态势研判、交通大数据、信息综合发布、指挥调度等综合解决能力，支持智慧交通的车路协同应用场景，是国内少数具备车联网全栈式产品覆盖、交通咨询规划、大型系统项目交付能力的物联网应用企业。

产品方面，高新兴已在车载单元、车路协同、车联网平台等领域具备深厚的技术积累，打造了包括车载终端、路侧设备、通信模组、V2X平台在内的完整的产品体系，以及多项应用于智能交通项目的自研软硬件产品。

5G和V2X技术方面，高新兴在车联网领域经过近几年的深耕和发展，在技术方面拥有布局完善的自主研发车路协同产品和多项落地的综合方案。在产品侧覆盖了路侧通信、边缘计算、车载智能终端、云控平台及各类算法协议等全系列核心技术，综合方案包含了城市车联网解决方案、城际车联网解决方案和特定区域车联网解决方案，并结合自动驾驶技术打造多项智慧交通创新业务场景应用，形成高新兴在智能网联领域“全息感知能力、高速信息传输、高效计算处理、应用融合创新、决策支撑赋能”等五大能力与特色。（James）