自动驾驶首秀 极狐阿尔法S华为HI版正式上市

当众多巨头纷纷宣布造车之际，早已前瞻布局汽车智能解决方案的华为已然结出硕果。

4月17日晚，首款Huawei inside智能豪华纯电动智能汽车北汽阿尔法S（华为HI版）在上海首秀发布，采用华为快充技术，充电10分钟，续航197公里，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。

此次阿尔法S提供了525km、603km和708km三种续航版本车型，满足细分市场的需求。同时，官方还公布了阿尔法S 华为HI版的预售价：基础版38.89万，高阶版42.99万。

阿尔法S华为HI版为量产的现货，预计今年11或12月份交付。

据搜狐报道，极狐阿尔法S 华为HI版为全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车，该车搭载了华为提供的全套高阶自动驾驶解决方案。该解决方案包括了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、芯片、域控制器、算法以及高精度地图等。

具体来说，极狐阿尔法S 华为HI版新车配置了3个激光雷达（左前、右前以及中间）、13个摄像头、6个毫米波雷达、1个车顶惯导、1个域控制器。

而搭载华为全套高阶自动驾驶的车型会给消费者提供三种自动驾驶模式选择：

第一：NCA模式，这次体验的就是NCA模式，这种模式类似与Robotaxi体验，消费者只需要在地图中输入目的地，然后通过车辆的巡航拨杆，可一键开启此功能。不过，首批可以使用的该功能的城市只限北上广深，未来预计会每三个月更新一次城市的数量。

第二：ICA+模式，这种模式不需要高精度地图的支持，所以几乎城市都可以使用，该模式具备自我学习能力，但无法实现点对点对的自动驾驶。

第三：ICA模式，相当于简单的自适应巡航模式。

当前，华为在智能汽车业务上已拥有超2000名员工，其中超1200人为算法工程师，全套高阶自动驾驶合作伙伴包括了北汽、广汽、长安以及欧洲的大厂，单个车企合作车型不止一款。未来，华为每年将投入10亿美元用于自动驾驶的研发，保持30%左右的增长速度。（诺离）