恒大汽车：已退回7个项目用地，回笼资金12.84亿元

11月26日，恒大汽车发布公告称，本公司已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米，涉及7个项目，总金额人民币12.84亿元。上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款，部分退地款已被政府没收。

自从控股母公司陷入资金链断裂以来，恒大汽车就一直在自救，其造车进度也遭到市场质疑。

10月11日，恒大汽车在天津生产基地战略合作伙伴大会上表示，将进行为期三个月的攻坚战，确保首款量产车型恒驰5明年初在天津工厂下线，并将在上海车展亮相及试驾，调集上海、深圳、广州等地核心研发团队前往天津，为量产做最后冲刺。为解决资金问题，恒大汽车会上表示，开源方面，加速处置此前收购的海外企业以盘活资金；节流方面，管理层暂停领取薪资，并将办公区搬入工厂。

11月9日，国家工信部正式发布第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，两款恒大汽车出现在了新车申报目录中，申报单位为恒大新能源汽车（天津）有限公司。这意味着，恒大汽车已进入到实质性造车阶段，或将于不久的将来正式上市。

11月10日早间，恒大汽车发布公告，公司在2021年11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售174830000股，预计配售事项的所得款项总额为约5亿港元。此次配售股份占恒大汽车已发行股份总数约1.79%及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约1.76%。

恒大汽车称，拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。（七七）