特斯拉展示最新采用4680电芯的结构性电池组

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electrek报道称，在柏林超级工厂生产Model Y之前，特斯拉推出了其最新采用4680电芯的结构性电池组。

柏林超级工厂投产不仅对特斯拉在欧洲的增长意义重大，还将标志着Model Y新版本的发布。特斯拉计划在柏林超级工厂的全新平台上采用其结构电池组打造全新Model Y。

在去年的电池日活动上，特斯拉不仅推出了全新4680电池电芯，还推出了围绕新电池构建的新电芯架构。

受到航空航天创新的启发——将飞机机翼打造为燃料箱，而不是在机翼内部建造燃料箱，特斯拉决定建造一个可作为车身结构的电池组，能连接前后车身底部部件。

目前，特斯拉通过将电芯组合成模块来构建电池组，这些模块组合在一起形成电池组。该电池组安装于车辆平台中。这一新概念的不同之处在于，特斯拉没有使用模块，而是将整个电池组构建为车辆的结构平台，电池电芯可将平台固化为一个大单元。

特斯拉利用其在巨型铸件方面的专业知识，可以将大型一体式后车身和前车身底部连接到结构性电池组。这一新设计减少了零件数量和电池组的总质量，从而提高了电动汽车的续航里程。

在柏林超级工厂举办的Gigafest展会上，特斯拉推出了最新版本的结构电池组。尤为值得一提的是，这个相对简单的平台占据车辆的很大部分，但仅由三个部分组成，分别是一个电池组和两个大型铸件。

特斯拉还在电池组上直接展示了座椅安装支架。在演示中，特斯拉表示将能够直接将座椅安装其上并降低其周围的车身，从而大大简化组装过程。所有这些制造改进都将有望显著降低Model Y成本，提高效率。

活动期间，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉目前的目标是下个月在柏林超级工厂开始生产Model Y。

(Jimmy)