火车迷和性崇拜

　　我不知道这篇文章会不会引起火车迷们的共鸣，还是会引起大家的群起而攻之。这只是我个人的观点，向大家说明。

　　我可能是受了浮洛伊德的影响来给大家定论了，但我自己的确是认真的思考过的，是不是火车迷真的与性崇拜有联系？还要大家来讨论。

　　如果你是火车迷，你一定会对火车头，特别是蒸气机车那种刚猛，挺拔，威武而不竟赞叹吧！

　　或许你见到上海金茂大厦，那420米坚挺的气质，也是有着类似与蒸气机车的那一类雄性特征的。而蒸气机车的连杆往复运动，也更是性交行为的一种暗示。火车与性崇拜是单性的，只是对雄性崇拜，而不含母性崇拜的成分。

　　在闽南，当地人信奉妈祖教。妈祖庙，妈祖经，妈祖阴部祭坛，所有这些具体的表象都是软化的，母性化的。崇拜的精神是生殖繁衍，这与古代闽南土族人是母系社会，而且人口又不多是相关连的。因此妈祖其实是一种母性崇拜的宗教。

　　而火车又怎能和宗教甚至是雄性崇拜挂上钩呢？

　　这种性崇拜其实是暗藏在我们心中的一种潜意识。我觉得我们火车迷的性格都比较开朗，脾气比较爽直，大气，所爱好的东西也较为男性化,而火车又体现出雄性最基本的特征。因此，想要让火车迷们说出他为何会有这种奇怪爱好的原因，恐怕不会有人能回答得出。我还可做个测试，一般火车迷都会对高层建筑，超高层建筑感兴趣吧，特别是曾经去过金茂大厦的车迷，我想你们也会有一种莫名其妙的崇拜吧（就如同对火车一样）！而国外心理学家早就对超高层建筑的爱好者定下了“阴茎崇拜”的结论。

　　可能我也不小心进入了泛性论的误区，但我觉得，火车那种气势磅礴的美感，正是文艺复兴时期的雕塑大卫身上所体现的，而那时期，对性的认识也逐渐由野蛮，恐惧，压抑走向开放，文明，进步而有内敛的时期。从蒸气机车，到内燃机车，再到电力机车这一发展历程，也正体现了咄咄逼人的，本能的，固执的，特征强烈的雄性逐渐进化到现代那种内敛，礼貌，虚伪，社会创造力增强而原始性能力退化了的男性。所以大多数火车迷对内燃机车，电力机车的兴趣都不如对蒸气机车那样的痴迷吧，更不用说那些油头粉面的，毫无压迫感的地铁，轻轨之流了。而蒸气机车的气质，也正是当代男性所渴望找回的那种气质，在能力强大的类似自己的内燃机车，电力机车身上再多一点原始和本能的魅力。

　　火车迷就是这么一类真实而可爱的人群，在他们身上你看不到虚伪，这就是火车迷！