华泰汽车张秀根父子忙质押圈地 “圈钱”超130亿

　　连续销量下滑、债价暴跌、净利巨亏，华泰汽车经营困境和系统性的资金危机已经凸显。

　　然而，事实上，据长江商报记者了解，尽管车没卖出去多少，华泰汽车的实控人通过腾挪财技，譬如投资汽车项目在当地换来煤矿和土地等手法，收益丰厚。

　　长江商报记者粗略统计，华泰汽车三大生产基地和华欧德项目，共计为华泰汽车募得资金超130亿元。

　　而有2/3还是荒地的华泰汽车在鄂尔多斯的厂区，如今地价已经涨了8倍。至今，华泰汽车还与当地就6000亩市中心城区土地的产权纠纷及33亿安置费“扯皮”。

　　与此同时，华泰汽车2018年上半年报显示，华泰汽车通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。

　　200亿资金流向何处？长江商报记者多次致电华泰汽车集团，均无人接听。

　　净利降243% ，张氏父子身家增62%

　　资料显示，华泰汽车创始人张秀根，2000年创建了华泰汽车，在2005年就登上了福布斯中国富豪榜。

　　2018年，张秀根以138亿元的身家位列福布斯中国富豪榜第137名。而2017年，张秀根财富仅85.1亿元，排行254名，仅一年身家增长62.2%。

　　然而，2018年华泰汽车业绩并不理想。华泰汽车向上海证券交易所提供的财务数据显示，2018年华泰汽车实现营收181.8亿元，同比增长1.8%；归属于母公司股东的净利润-16亿元，下滑243.24%。主要是公司本年度收购上市公司曙光股份(5.000, -0.17, -3.29%)形成的商誉减值21.56亿元所致。在销量方面，2012-2015年间销量逐年提升，2016年下滑，2017年突破了10万辆大关达到了13.26万辆，但2018年又开始直线下滑。

　　起起伏伏的销量，与张氏父子暴增的身价显得格格不入。

　　然而，即便华泰汽车不赚钱，张氏父子也“不差钱”。2017年年底，华泰汽车以31亿元借壳曙光股份上市，持有曙光股份19.77%的股权、以投票权委托的方式拥有曙光股份1.5%的表决权，合计拥有曙光股份表决权为21.27%，成为曙光股份的控股股东。

　　彼时，业内人士认为，华泰汽车拿下曙光股份志在新能源汽车市场。但在汽车观察员肖红看来，华泰汽车是传统车企，转型做新能源竞争压力很大，不排除资本运作的可能。

　　事实上，完成过户后，华泰汽车就将此5.28%的曙光股份股票分两次质押用于融资周转，剩余股份则是延期5次办理。在全部股份完成过户12天后，曙光股份就发布了大股东华泰汽车股权质押的公告，股权质押比例达持股数量的73%。

　　不过，与工厂停产停薪时间几乎相同的是，2018年10月，华泰集团将曙光股份所持有的1.33亿股被全部质押。同年11月底，曙光股份发布公告显示，大股东股份被司法冻结的公告，华泰汽车所持公司19.77%股份全部被山东高院司法冻结。2019年5月30日，最新公告显示，华泰汽车持有的曙光股份2000万元股份被冻结，冻结期限三年。

　　圈地募资超130亿：鄂尔多斯超70亿

　　股权出质、土地质押，华泰汽车靠此已成功募集超133亿元。

　　数据显示，华泰汽车集团（天津）有限公司2016年—2019年先后4次质押股权，累计出质股权数20.16亿元；动产抵押共4次，被担保债权数额累计达23亿元。按此计算，天津华泰仅此套现就达43.16亿元。

　　而在股权质押中，荣成华泰股权出质次数最多，2017年—2019年，有效股权出质9次，累计出质股权数达5.17亿股。土地质押9次共26.34公顷，获抵押金额5531.67万元。

　　天眼查数据显示，2015年至今，鄂尔多斯华泰共进行了4次股权质押，同时鄂尔多斯华泰还通过质押机器设备获得4.06亿元被担保债权数额。

　　除此之外，鄂尔多斯华泰又将土地进行了两次质押。质押土地面积为34.79公顷，其中包括9.93公顷工业用地，共获得抵押资金14.70亿元。

　　按此计算，华泰汽车通过鄂尔多斯华泰共募得资金超过18.76亿元。

　　此外，彼时鄂尔多斯华泰获得的两座煤矿，其中一个2008年华泰汽车已经变现套利7亿元。同年，另一座煤矿华泰汽车持股30%，与淮南矿业共同开发。

　　而已经荒废的欧意德，从2014至今出质股权共计4次，其中2次出质股权总数额达2.12亿元。同时，从2015年至今，共有5次动产抵押，仅在锦州银行获得被担保债权数额就超过20亿。

　　在2014年-2016年的三年时间里，欧意德实施了5次土地质押，质押土地面积达59.64公顷，其中包括12.08公顷的工矿仓储用地，共获得抵押金额22.5亿元。粗略统计，欧意德在6大子公司中募集资金最多，共计44.62亿元。

　　按此粗略计算，华泰汽车在鄂尔多斯基地募得资金超70.38亿元。

　　同时，资料显示，位于江阴市新技术产业开发区投产的华欧德变速器有限公司，也被华泰汽车数次质押，为母公司华泰汽车筹集到至少14.38亿元资金。

　　至此，三大生产基地和华欧德共计为华泰汽车募得资金超130亿元。

　　另据《华泰汽车集团有限公司公司债券年度报告（2018年）》披露的发行人子公司股权受限情况，华泰汽车所持有的天津华泰、鄂尔多斯华泰、内蒙古欧意德发动机公司、华泰汽车集团（天津）有限公司、华欧德、荣成华泰、天津恒通房地产开发有限公司、曙光股份的所有股权，均已100%质押给银行。

　　据华泰汽车2018年上半年报，华泰汽车通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。

　　债价暴跌，负债高达370亿

　　员工欠薪，汽车金融百万罚单、法定代表人被限制消费，华泰汽车债务危机引发债价崩跌。

　　截至发稿，天眼查中天眼风险显示，华泰汽车集团共有风险8022条，其中自身风险73条，周边风险高达7839条，预警提醒有110条。

　　由于债务危机，2019年年初，因债券“16 华泰01”二级市场交易价格发生异常波动，触发临时停牌。4月，华泰汽车表示，此公司债由“无担保”变更为“张秀根（华泰汽车创始人）提供无限连带责任担保”。

　　在鄂尔多斯，华泰汽车园被市民称为“钉子户”。根据当地转型发展规划，康巴什新区将由资源型城市转向旅游型城市转型。

　　2016年11月，鄂尔多斯市政府《关于华泰汽车集团康巴什厂区土地使用权回收相关事宜批复》文件显示，鄂尔多斯华泰表态，将严格按照康巴什新区政府审计整改意见要求，依法依规按时限做好土地、厂区搬迁等工作。但直到2017年，鄂尔多斯华泰厂地还未执行搬迁计划。

　　康巴什国土资源局在向东胜区人民法院提起诉讼未果后，将鄂尔多斯华泰告上内蒙古自治区高级人民法院，要求其限期移交建筑、土地等不动产，办理资产移交手续，并支付共计7246.45万元违约金。但是鄂尔多斯华泰反诉要求33亿元的安置费，并要求进行4.8亿元的土地补偿。

　　内蒙古自治区高级人民法院一审认为，双方并没有达成全面的拆迁补偿协议，由此引发的纠纷不是平等主体之间的民事纠纷，并不在法院受理范围内。一审后，康巴什区国土资源分局和鄂尔多斯华泰同时提出上诉，但二审维持原判。鄂尔多斯华泰厂区搬迁工作就此搁置。至今仍未解决。

　　此外，今年华泰汽车金融也遭行政处罚。2019年1月，天津银保监局对金融机构开出11张罚单。其中，华泰汽车子公司华泰汽车金融有限公司，因“董事、高管未经任职资格核准实际履职”及“库存融资贷款‘三查’不尽职”，被处以100万元罚款，包括董事长张秀根在内的2位个人被予以警告。同时，华泰汽车法定代表人苗小龙被列入“限制消费人员”名单。

　　值得一提的是，在这之前，华泰汽车集团刚完成两次股权变动。华泰汽车集团的股东原是张宏亮和张秀根，持股比例分别是76%和24%。股权转让完成后，华泰汽车集团的股东变成了张秀根和苗小龙（张秀根妻弟），持股比例分别是99%和1%。苗小龙出任法人代表。

　　财报显示，华泰汽车2018年经营活动和投资活动的现金流净额为20.6亿元和-5091万元，期末现金及现金等价物余额28.99亿元。而截至2018年末，华泰汽车流动负债合计260.4亿元，负债合计375.66亿元。

　　在2018年上半年报中，华泰汽车表示，公司已发行债券目前存续64亿，其中50亿明年进入回售期、14亿明年到期，下半年公司继续寻求新的融资机会。

　　华泰汽车在2016年公开发行三期公司债，分别是“16华泰01”、“16华泰02”和“16华泰03”，金额分别为20亿、10亿和20亿元。2019年7月28日和10月26日，“16华泰02”和“16华泰03”将面临回售。华泰汽车2016年非公开发行的债券“16华汽02”（14亿元）也将在2019年的7月26日到期。

　　汽车观察员肖红认为，作为中国最早生产SUV的车企，特拉卡、圣达菲打开市场具备先发优势，但华泰并未将资金用于研发扩展产品。在汽车和房地产行业双双下滑情况，华泰汽车已错失行业发展红利，未来经营和资金压力堪忧。

　　天津华泰汽车车身制造有限公司厂区内，停放有近千台已上牌照的新能源车。